23.10.2011, 19:03
Zitat:Original von Blue Velvet
Hey Thomas,
wenn die Buchsen in den Querlenkern ausgeschlagen sind,gibt es nur 2 Möglichkeiten:
1. Entweder Du sparst Kohle und baust in den Querlenkern PU-Buchsen ein,das musst Du wiederrum an der kompletten Hinterachse machen und ist eine schweine Arbeit.
2. Du besorgst Dir den besagten Querlenker neu,ist nicht ganz billig.
Du kriegst bei GM keine Gummi Buchsen nur bei Teilehändlern die besagten PU-Buchsen.
Hast Du eigentlich bei Deiner Ruckelaktion festgestellt wo Spiel ist kannst Du jetzt nur das Rad bewegen (dann ist es das Radlager),alle Gelenkverbindung musst Du mit einem Montierhebel prüfen ob da Spiel ist.
Ich hatte damals immer das Gefühl wenn ich den Hahn aufreisse,als würde sich die Karosse auf der Achse verschieben,das lag defenitiv daran das die Gummi´s in den Querlenker fertig waren,ich habe mich dann für den Umbau auf PU-Buchsen entschieden,da mir ein Querlenker zum Preis vo knapp 500 €
zu teuer war,habe bis jetzt nach ca 40.000km keine Probleme,hinten fängt es jetzt ein wenig zu knarren an,da sich das Fett wohl in den Buchsen verflüchtig hat,aber da ich demnächst wieder an der Achse rumfummeln musst werde ich alles wieder schön sauber machen und neu fetten,
gruss Ralph
Genau das Thema habe ich bei mir auch, beim Beschleunigen das Gefühl dass das Heck sich auf der Achse verschiebt. Hab auch ein Knacken beim Lastwechsel, das wird die Antriebswelle sein, bzw. das Kreuzgelenk. Wo bekommt man die Buchsen denn her? Gibt´s da unterschiedliche?
Danke
Viele Grüße
Olli
Nö.