05.12.2011, 15:18
Hallo Bernd
Das nennt man die "Fahrtwiderstandsgleichung"...basiert auf F=m x a...Kraft ist gleich Masse mal Beschleunigung. Soll heißen: welche Kraft brauche ich, um dies oder jenes zu bewegen...und das ist bei einem Auto nun mal:
die Gewichtskraft
die Rollreibkraft
und gaaanz wichtig: die aerodynamische Widerstandkraft
Letzten Endes kommt dann noch der eine oder andere "Fummelfaktor" hinzu...und dann rechnet mal solange rum, bis es stimmt und/oder mal das Ergebnis erhält, welches man gerne hätte...habe ich viele Jahre lang gemacht im Maschbaustudium...bleibt immer nur die Frage, wie man das Errechnete dann interpretiert.
Das nennt man die "Fahrtwiderstandsgleichung"...basiert auf F=m x a...Kraft ist gleich Masse mal Beschleunigung. Soll heißen: welche Kraft brauche ich, um dies oder jenes zu bewegen...und das ist bei einem Auto nun mal:
die Gewichtskraft
die Rollreibkraft
und gaaanz wichtig: die aerodynamische Widerstandkraft
Letzten Endes kommt dann noch der eine oder andere "Fummelfaktor" hinzu...und dann rechnet mal solange rum, bis es stimmt und/oder mal das Ergebnis erhält, welches man gerne hätte...habe ich viele Jahre lang gemacht im Maschbaustudium...bleibt immer nur die Frage, wie man das Errechnete dann interpretiert.
Thomas
(best thing in life is ZR-1 drive!)
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