02.02.2004, 01:20
Hallo jf
Schau mal unter Dein Fahrzeug, dort, wo der Motor mit dem Automatikgetriebe verbunden ist.Da ist die sogenannte Flat Plate( flache Scheibe mit äusserem Zahnkranz für Anlasserantrieb. Diese Platte ist durch 3 Schraube- Mutter ( Duchmesser ca 1o mm , Vorsicht ist aber Zollgewinde) mit dem Wandler verbunden. Es ist schon öfters vorgekommen, dass sich eine Schraube bzw. Mutter gelöst hat Dadurch kommt es zu einem " Eiern " und unwuchtigem Lauf des ganzen Antriebes.Teilweise sind die Schrauben auch schon ganz herausgefallen.(Unwucht) Diese Schrauben sind Werksseitig eingeklebt. Bei einer Reparatur wird das manchmal vergessen.
Viel Erfolg Didi
Schau mal unter Dein Fahrzeug, dort, wo der Motor mit dem Automatikgetriebe verbunden ist.Da ist die sogenannte Flat Plate( flache Scheibe mit äusserem Zahnkranz für Anlasserantrieb. Diese Platte ist durch 3 Schraube- Mutter ( Duchmesser ca 1o mm , Vorsicht ist aber Zollgewinde) mit dem Wandler verbunden. Es ist schon öfters vorgekommen, dass sich eine Schraube bzw. Mutter gelöst hat Dadurch kommt es zu einem " Eiern " und unwuchtigem Lauf des ganzen Antriebes.Teilweise sind die Schrauben auch schon ganz herausgefallen.(Unwucht) Diese Schrauben sind Werksseitig eingeklebt. Bei einer Reparatur wird das manchmal vergessen.
Viel Erfolg Didi
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst !