04.03.2012, 17:21
Jetzt könnt Ihr die Gewindestange nach hinten aus dem Halter herausschieben,vorsichtig ist sehr fettig.
Damit Ihr nicht die ganze Zeit die Gewindestange drehen müsst bis Ihr den Block abnimmt,könnt Ihr die kurze Antriebswelle aus dem Getriebe vorne herausziehen (die die auch die Gewindestange angetrieben hat) und diese vorsichtig im Akkuschrauber einspannen.
Vorher aber bitte noch das Mass von Stangenende bis zum Block messen,damit Ihr später dieses Mass wieder habt,da ich nicht genau weiss wie das BCM sich die Stellung merkt?
Jetzt mit dem Schrauber solange drehen bis die Stange aus dem Gewindestück heraus ist und danach alles schön sauber machen.
Leider habe ich kein Bild gemacht worauf man die besagten Gummischeiben sehen kann.
Damit Ihr nicht die ganze Zeit die Gewindestange drehen müsst bis Ihr den Block abnimmt,könnt Ihr die kurze Antriebswelle aus dem Getriebe vorne herausziehen (die die auch die Gewindestange angetrieben hat) und diese vorsichtig im Akkuschrauber einspannen.
Vorher aber bitte noch das Mass von Stangenende bis zum Block messen,damit Ihr später dieses Mass wieder habt,da ich nicht genau weiss wie das BCM sich die Stellung merkt?
Jetzt mit dem Schrauber solange drehen bis die Stange aus dem Gewindestück heraus ist und danach alles schön sauber machen.
Leider habe ich kein Bild gemacht worauf man die besagten Gummischeiben sehen kann.