16.03.2012, 00:44
Wenn keine Verbindung zum PCM besteht,stehen auch überhaupt keine Sensordaten zur Verfügung,deswegen geht das Auto gleich wieder aus,sozusagen eine Schutzmassnahme.
Probleme mit der Wegfahrsperre wird im Dic angezeigt und das Auto springt garnicht erst an (nochmal erklärt).
Marderbiss wirst Du auch aus dem Motorraum nicht erkennen,da das PCM hinter dem Kotflügel Beifahrerseite sitzt,reintherotisch könnte das Viech durch die seitliche Öffnung durch (falls Du keine Gitteroptik hast oder eventuell hast Du ein Loch im Radkasten,im Motorraum würde er nur reinkommen,wenn er sich durch die Plastikwand zur Batterie frisst,denn unter der Batterie sitzt das PCM,wenn Du die Batterie ausbaust musst Du die Halteplatte ausbauen und könntest dann mit der Taschenlampe nachschauen ob alles in Ordnung ist.
Es gab auch schon desöfteren der Fehler,das eine Batterie ausgelaufen ist (vielleicht beim Vorbesitzer),
die Batteriesäure kann natürlich auch die Kabel beschädigen,ist sone Art schleichender Prozess.
Gruss Ralph
Probleme mit der Wegfahrsperre wird im Dic angezeigt und das Auto springt garnicht erst an (nochmal erklärt).
Marderbiss wirst Du auch aus dem Motorraum nicht erkennen,da das PCM hinter dem Kotflügel Beifahrerseite sitzt,reintherotisch könnte das Viech durch die seitliche Öffnung durch (falls Du keine Gitteroptik hast oder eventuell hast Du ein Loch im Radkasten,im Motorraum würde er nur reinkommen,wenn er sich durch die Plastikwand zur Batterie frisst,denn unter der Batterie sitzt das PCM,wenn Du die Batterie ausbaust musst Du die Halteplatte ausbauen und könntest dann mit der Taschenlampe nachschauen ob alles in Ordnung ist.
Es gab auch schon desöfteren der Fehler,das eine Batterie ausgelaufen ist (vielleicht beim Vorbesitzer),
die Batteriesäure kann natürlich auch die Kabel beschädigen,ist sone Art schleichender Prozess.
Gruss Ralph
