08.02.2004, 01:24
GFK-Risse behandelt man (ich bin aber nicht sicher, ob es sich bei der Corvette-Karosserie um das GFK handelt was wir kennen, also Polyester) wie folgt:
Wenn der Riss nur oberflächlich ist:
1.)Den Riß mit einem Dremel V-förmig ausschleifen. Die Ränder neben dem Riß ebenfalls bis auf das GFK herunterschleifen.
2.) Polyesterharz, Kobaltbeschleuniger und Härterpaste besorgen und nach Anleitung mischen. Vorher dünne GF-Matte besorgen und passend schmal zurechtschneiden.
Den ausgefrästen Riß mit Aceton auswaschen und gut trocknen lassen. Dann das angemischte Harz schön gleichmäßig in dem Riß auftragen, Matte auflegen und mit einem kleinem kurzgeschnittenen Pinsel schön "durchditschen". Wieder Harz auftragen und wieder Matte...usw. bis der Riß über die Oberfläche geschlossen ist (die Beite der GF-Streifen muß nach oben natürlich schmaler werden).
Gut aushärten lassen. Reparaturstelle nach dem Aushärten wieder mit Aceton abwaschen (Polyester bildet beim Aushärten eine klebrige Oberfläche), schleifen und spachteln.
Eventuell vorhandene Lunker (Hohlräume die durch das Ausgasen des Harzes entstehen können) mit einem kleinen Bohrer vorsichtig aufbohren und mit angedicktem Harz verschließen. Zum Andicken gibt es verschiedene Produkte. Notfalls geht sogar normales Mehl (kein Witz).
Wenn der Riss durchgehend ist:
Wie oben, allerdings dann X-förmig schleifen und von beiden Seiten behandeln.
Im Bootsbau schleift man die Oberfläche "unter", also genau so viel tiefer wie der Nebenaufbau und trägt dann noch die sogenannte Gelcoat auf (angedicktes, in Originalfarbe eingefärbtes Harz), schleift und poliert die Stelle wieder plan.
Gruß Ecki
Wenn der Riss nur oberflächlich ist:
1.)Den Riß mit einem Dremel V-förmig ausschleifen. Die Ränder neben dem Riß ebenfalls bis auf das GFK herunterschleifen.
2.) Polyesterharz, Kobaltbeschleuniger und Härterpaste besorgen und nach Anleitung mischen. Vorher dünne GF-Matte besorgen und passend schmal zurechtschneiden.
Den ausgefrästen Riß mit Aceton auswaschen und gut trocknen lassen. Dann das angemischte Harz schön gleichmäßig in dem Riß auftragen, Matte auflegen und mit einem kleinem kurzgeschnittenen Pinsel schön "durchditschen". Wieder Harz auftragen und wieder Matte...usw. bis der Riß über die Oberfläche geschlossen ist (die Beite der GF-Streifen muß nach oben natürlich schmaler werden).
Gut aushärten lassen. Reparaturstelle nach dem Aushärten wieder mit Aceton abwaschen (Polyester bildet beim Aushärten eine klebrige Oberfläche), schleifen und spachteln.
Eventuell vorhandene Lunker (Hohlräume die durch das Ausgasen des Harzes entstehen können) mit einem kleinen Bohrer vorsichtig aufbohren und mit angedicktem Harz verschließen. Zum Andicken gibt es verschiedene Produkte. Notfalls geht sogar normales Mehl (kein Witz).
Wenn der Riss durchgehend ist:
Wie oben, allerdings dann X-förmig schleifen und von beiden Seiten behandeln.
Im Bootsbau schleift man die Oberfläche "unter", also genau so viel tiefer wie der Nebenaufbau und trägt dann noch die sogenannte Gelcoat auf (angedicktes, in Originalfarbe eingefärbtes Harz), schleift und poliert die Stelle wieder plan.
Gruß Ecki