08.02.2004, 16:26
Hallo Leutz,
Alu mit Stahl zu verschweissen geht tatsächlich, oder habt Ihr noch keinen Kolbenfresser gehabt?
Im Ernst das Verfahren nennt sich tatsächlich Reibschweisse, ist aber überwiegend auf runde Teile begrenzt. Einfach gesagt, lässt man ein Teil rotieren und presst ein stehendes Teil dagegen. Nach einer versuchsweise zu ermittelnden Zeit wird dann die Maschine gestoppt und die Teile haben sich durch fressen so stark ineinander verschweisst, dass sie nicht mehr getrennt werden können.
Zu dem "sheet molded composite" kann ich auch nichts wissenswertes beitragen, scheint aber ein Harzsystem zu sein, das relativ elastisch ist.
Gerade wenn man einen Riss flicken muss scheint mir Sorgfalt besonders angebracht. Der Riss ist ja nicht grundlos aufgetreten.
Ansprechpartner wäre unter Umständen R&G-Faserverbundwerkstoffe die verkaufen auch Material für Luftfahrtanwendungen (Segelflugzeugbau). Auf der Firmenseite gibt es auch ein gut besuchtes Forum rund um Harz und Matte.
Laminierte Grüsse, Harald
Alu mit Stahl zu verschweissen geht tatsächlich, oder habt Ihr noch keinen Kolbenfresser gehabt?
Im Ernst das Verfahren nennt sich tatsächlich Reibschweisse, ist aber überwiegend auf runde Teile begrenzt. Einfach gesagt, lässt man ein Teil rotieren und presst ein stehendes Teil dagegen. Nach einer versuchsweise zu ermittelnden Zeit wird dann die Maschine gestoppt und die Teile haben sich durch fressen so stark ineinander verschweisst, dass sie nicht mehr getrennt werden können.
Zu dem "sheet molded composite" kann ich auch nichts wissenswertes beitragen, scheint aber ein Harzsystem zu sein, das relativ elastisch ist.
Gerade wenn man einen Riss flicken muss scheint mir Sorgfalt besonders angebracht. Der Riss ist ja nicht grundlos aufgetreten.
Ansprechpartner wäre unter Umständen R&G-Faserverbundwerkstoffe die verkaufen auch Material für Luftfahrtanwendungen (Segelflugzeugbau). Auf der Firmenseite gibt es auch ein gut besuchtes Forum rund um Harz und Matte.
Laminierte Grüsse, Harald