09.04.2012, 09:04
Hallo
Check mal die eingeschlagenen Nummerserien auf dem Motorblockvorsprung vor dem rechten Zylinderkopf.
Damit kann man ermitteln, was fuer ein Motor das ist und ob es ein Vettemotor ist und sogar, ob es der originale Motor ist.
Drehzahlmesser 6500 RPM deutet auf L71, L89 oder L88 hin , wobei beide letzteren Alukoepfe haben.
MfG. Günther
Check mal die eingeschlagenen Nummerserien auf dem Motorblockvorsprung vor dem rechten Zylinderkopf.
Damit kann man ermitteln, was fuer ein Motor das ist und ob es ein Vettemotor ist und sogar, ob es der originale Motor ist.
Drehzahlmesser 6500 RPM deutet auf L71, L89 oder L88 hin , wobei beide letzteren Alukoepfe haben.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .