Notrad-Ersatz

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C3 (1968-1982)

#26

12.02.2004, 17:40

Zitat:muß mal wieder ganz unbedarft fragen: Was hat die Größe des Reifens mit der Differentialsperre zu tun?

Hallo

Legst du ein Reserverad mit ner anderen Breite auf, so ist meistens auch der Durchmesser / Umfang verschieden.
Verschiedene Umfänge der Hinterreifen wird die Sperre konstant drehen und heiss laufen.
Anscheinend braucht man hier nur wenige KM zu fahren und die Sperre ist verglüht.
Da man aber ab 215 , vielleicht 225 nichts mehr in die Reserveradbox kriegt, ist die Sache mit dem Umfang sehr kritisch.
Dann muss man bei einem Hinterradwechsel ein Vorderrad ( wenns deen die gleiche Grösse ist ) drauftun und das Reserverad vorne fahren.
Fährt man vorne schmalere Reifen, sitzt man in der Tinte.

MfG. Günther

early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen

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Notrad-Ersatz - von sumsum - 11.02.2004, 14:57

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