17.05.2012, 11:08
Ich finde, dein Prüfer hat völlig recht. Mir ist ebenfalls schleierhaft, wie es in der Vergangenheit zu Eintragungen kommen konnte. Ich hatte kurzzeitig 20mm Spurplatten bei meiner damaligen C5 verbaut und selbst die haben auf dem Sachsenring dazu geführt, dass die Serienbereifung geschliffen hat.
Auch auf Treffen sah man immer wieder Fahrzeuge mit 25mm. Selbst bei maximaler Tieferlegung ist nach meinem Dafürhalten eine Eintragung nur durch Gefälligkeit zu erreichen.
Die Spurplatten habe ich nach nur wenigen Wochen rausgeworfen. Neben dem Schleifen bei vollem Fahrwerkseinsatz kam es zu deutlich stärkerem Untersteuern, was mir den Spaß an der gestiegenen Optik versalzen hat.
Auch auf Treffen sah man immer wieder Fahrzeuge mit 25mm. Selbst bei maximaler Tieferlegung ist nach meinem Dafürhalten eine Eintragung nur durch Gefälligkeit zu erreichen.
Die Spurplatten habe ich nach nur wenigen Wochen rausgeworfen. Neben dem Schleifen bei vollem Fahrwerkseinsatz kam es zu deutlich stärkerem Untersteuern, was mir den Spaß an der gestiegenen Optik versalzen hat.
