MOV'IT Bremsen

[rsvcorvette]

Original von till

Original von SAM/CH ZR-1
Eigentlich kann ich mir nicht vorstellen, dass die Fahrstabilität darunter leidet, wenn die Hinterachse mehr bremst, ohne aber zu blockieren und das unabhängig davon, ob das Heck jetzt weiter nach oben gedrückt wird oder nicht.

Die Räder müssen nicht blockieren, um die Balance zwischen Unter- und Übersteuern zu ändern. Da wir ABS haben wäre das ja sonst überhaupt kein Thema.

Till

Genau, optimale kurven-geschwindigkeit kommt wenn du nicht bremsen oder beschleunigen sonst mit konstanten gas durchfährt.
Sofort bremsen oder gas geben "verliert" die räder haftung weil noch ein kraft auf das ganzes wirkt.
D.h. das beim mehr bremsen auf hinterrädern in eine kurve(und auch geradeaus ehrlich gesagt) verliert HA mehr haftung als ausgelegt beim GM und kann denn sein das der auto sich dreht.
Active Handling ist zwar gut aber man kann sich trotzdem drehen...

Probier mal schnell in eine kurve zu fahren, dann leicht aufs bremsen zu treten, SOFORT kommt der heck und wenn nicht gegenlenken wirds gefährlich.