11.06.2012, 20:23
Hallo Gemeinde!
Meine Dicke hat ein wenig Zicken,vielleichtkennt jemand von euch das Symptom. Kalt ist alles in Ordnung,Automatik schaltet blendend,Gasannahme ist direkt und in gut. Wenn aber die Nähe der betriebstemperatur erreicht ist,schaltet die Automatik sehr früh hoch,aus dem Stand ist die Gasannahme verzögert und sie schaltet sehr spät runter. Dabei wird der Motor ziemlich gewürgt und ruckelt teilweise. Vollast funktioniert immer noch unverändert gut,kein Leistungsmangel festzustellen,Fehlermeldungen gibt es auch nicht,der Speicher ist leer. Der Effekt ist nicht so schlimm,es ist nur aus dem Stand und im Teillastbereich,aber nervt ein wenig,das war mal besser. Hat jemand einen Tip? Ich selbst hab den Temperaturgeber für die Motor/Getriebesteuerung im Verdacht...aber ich kann mich ja täuschen...
Danke für die Antworten und die Mühe...
Frank
Meine Dicke hat ein wenig Zicken,vielleichtkennt jemand von euch das Symptom. Kalt ist alles in Ordnung,Automatik schaltet blendend,Gasannahme ist direkt und in gut. Wenn aber die Nähe der betriebstemperatur erreicht ist,schaltet die Automatik sehr früh hoch,aus dem Stand ist die Gasannahme verzögert und sie schaltet sehr spät runter. Dabei wird der Motor ziemlich gewürgt und ruckelt teilweise. Vollast funktioniert immer noch unverändert gut,kein Leistungsmangel festzustellen,Fehlermeldungen gibt es auch nicht,der Speicher ist leer. Der Effekt ist nicht so schlimm,es ist nur aus dem Stand und im Teillastbereich,aber nervt ein wenig,das war mal besser. Hat jemand einen Tip? Ich selbst hab den Temperaturgeber für die Motor/Getriebesteuerung im Verdacht...aber ich kann mich ja täuschen...
Danke für die Antworten und die Mühe...
Frank