30.06.2012, 20:46
Hi Darklight,
Du hast eine 74er C3, BerlinCorvette hat eine 80er, da sind gehobene unterschiede in der Elektrik vorhanden.
Zündler schrieb es richtig, wobei die dickere Leitung von der LIMA zum Knotenpunkt kontrolliert werden muss.
Das dürfte eine fussible Link sein [wenn es noch original ist] und die kann eine Macke bekommen haben, oder der Knotenverbindungspunkt hat sich geöffnet.
Gibt da mehrere Möglichkeiten, welche man aber fix bei Motorstillstand ausmessen kann.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
Du hast eine 74er C3, BerlinCorvette hat eine 80er, da sind gehobene unterschiede in der Elektrik vorhanden.
Zündler schrieb es richtig, wobei die dickere Leitung von der LIMA zum Knotenpunkt kontrolliert werden muss.
Das dürfte eine fussible Link sein [wenn es noch original ist] und die kann eine Macke bekommen haben, oder der Knotenverbindungspunkt hat sich geöffnet.
Gibt da mehrere Möglichkeiten, welche man aber fix bei Motorstillstand ausmessen kann.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI