01.07.2012, 18:07
Da hilft eigentlich nur der Diagnosetester sinnvoll weiter, damit kann man ablesen wieviel Sprit im jeweiligen Tank ist (vorausgesetzt die beiden Geber arbeiten ordentlich).
Ich tippe auf eine Problem mit einem der Tanks, eventuell hat der sich zusammengezogen und die Spritpumpe schaft es nicht den Sprit in ausreichender Menge nach vorne zu pumpen.
Vorne am Schraderventil mal den Druck zu prüfen ist ein guter Ansatzpunkt. Es wird aber wohl kein Druck anliegen, sonst würde der Motor (zumindest kurz) aufleben
Ich tippe auf eine Problem mit einem der Tanks, eventuell hat der sich zusammengezogen und die Spritpumpe schaft es nicht den Sprit in ausreichender Menge nach vorne zu pumpen.
Vorne am Schraderventil mal den Druck zu prüfen ist ein guter Ansatzpunkt. Es wird aber wohl kein Druck anliegen, sonst würde der Motor (zumindest kurz) aufleben