02.07.2012, 02:04
Hallo Martin,
bin soeben erst nach Hause gekommen. Ja, ist kein Problem. Dazu muss ich lediglich in dem Programm die Ganggeschwindigkeiten und die Schaltpunkte ändern. Eventuell muss ich die Massefaktoren marginal abändern, aber das mach ich dann morgen mal. Die Zeit sollte schon besser werden, weil die kürzere Achse die Drehzahl und damit auch die Leistung ansteigen läßt. Eine C6 Procharger mit 638 PS
liegt jedenfalls um glatte 7 s herum, sogar leicht drunter. Bin selber gespannt, was da dann rauskommt.
@ Dirk
Rüste dein Auto erst mal auf 600 PS auf.
Der Andreas hat ja auch einen Pro - oder Magnacharger (Zentrifugallader) und rollt die Z06 auf der Autobahn von hinten auf
Gruß Roger
bin soeben erst nach Hause gekommen. Ja, ist kein Problem. Dazu muss ich lediglich in dem Programm die Ganggeschwindigkeiten und die Schaltpunkte ändern. Eventuell muss ich die Massefaktoren marginal abändern, aber das mach ich dann morgen mal. Die Zeit sollte schon besser werden, weil die kürzere Achse die Drehzahl und damit auch die Leistung ansteigen läßt. Eine C6 Procharger mit 638 PS
liegt jedenfalls um glatte 7 s herum, sogar leicht drunter. Bin selber gespannt, was da dann rauskommt.
@ Dirk
Rüste dein Auto erst mal auf 600 PS auf.
Der Andreas hat ja auch einen Pro - oder Magnacharger (Zentrifugallader) und rollt die Z06 auf der Autobahn von hinten auf
Gruß Roger