03.07.2012, 19:50
stimmt, einen externen inline Filter gibt es wohl nicht mehr.
Ich bin mir nicht 100% sicher, aber ich meine doch das bei der Pumpe auch die sending unit dabei ist, weil das ein kompletter Zusammenbau ist und am Stück getauscht werden muss.
Beifahrerseite keine Ahnung, wird wohl auch ein fertiger Zusammenbau sein.
Tipp: ich würde die sending unit an den Kontaktflächen (Schleiferbahn) reinigen, die Falschanzeige kommt i.d.R. von Ablagerungen auf der Widerstandsbahn.
Hier mal die Ohmwerte beim FFS System (beide Seiten gleich):
Empty stop = 38.5-41.5 ohms.
Full stop = 247-253 ohms.
No open circuits along the full sweep.
Ich bin mir nicht 100% sicher, aber ich meine doch das bei der Pumpe auch die sending unit dabei ist, weil das ein kompletter Zusammenbau ist und am Stück getauscht werden muss.
Beifahrerseite keine Ahnung, wird wohl auch ein fertiger Zusammenbau sein.
Tipp: ich würde die sending unit an den Kontaktflächen (Schleiferbahn) reinigen, die Falschanzeige kommt i.d.R. von Ablagerungen auf der Widerstandsbahn.
Hier mal die Ohmwerte beim FFS System (beide Seiten gleich):
Empty stop = 38.5-41.5 ohms.
Full stop = 247-253 ohms.
No open circuits along the full sweep.