06.08.2012, 16:08
Der Steuer-Arduino ist entfernt, weil der momentan da nicht gebraucht wird.
Über ein 4-Adriges Kabel geht es dann zu was neuem:
Ein Arduino im Formfaktor eines LCDs. Der wird direkt hintendran gesteckt, und über das Kabel an die Valet-Platine angeschlossen. Im nächsten Step kommt dann noch eine Ader dazu, mit der dann der Tankdeckel angesteuert wird. Oder / und für René: Die Klappensteuerung.
Damit hat die Sache dann einfach, kompakt und ohne viel Gekabel ein Display
In der Vette zieht die Valet-Platine auch um. Von der Tankdeckelregion gehts unter das Angstbrett im Beifahrerfußraum. Dort ist eh das BCM, Strom und Bus ist also reichlich vorhanden. Der Weg zum Tankdeckel ist überschaubar, da man nur bis zum Mittelkonsolenfach muß - das geht ohne große Schraubereien. Ein Riesenvorteil an der Stelle ist auch, daß man einen Zündungsplus hat, und damit manches abschalten kann. Die Auspuffklappen müssen ja nicht offen sein, wenn man parkt. Das ginge zwar auch per Software, aber da im Fußraum finde ich es einfach angenehmer, auch wenn man mal ein Notebook anschließen will.
Gehäuse drucke ich die Tage mal aus, mit schwebt da eins vor, welches man direkt in diese GoPro-Klebepads schieben kann. So ein Ding klebt nämlich schon auf dem Armaturenbrett über dem Tacho, um mit der Gopro durch das HUD filmen zu können
Über ein 4-Adriges Kabel geht es dann zu was neuem:
Ein Arduino im Formfaktor eines LCDs. Der wird direkt hintendran gesteckt, und über das Kabel an die Valet-Platine angeschlossen. Im nächsten Step kommt dann noch eine Ader dazu, mit der dann der Tankdeckel angesteuert wird. Oder / und für René: Die Klappensteuerung.
Damit hat die Sache dann einfach, kompakt und ohne viel Gekabel ein Display
In der Vette zieht die Valet-Platine auch um. Von der Tankdeckelregion gehts unter das Angstbrett im Beifahrerfußraum. Dort ist eh das BCM, Strom und Bus ist also reichlich vorhanden. Der Weg zum Tankdeckel ist überschaubar, da man nur bis zum Mittelkonsolenfach muß - das geht ohne große Schraubereien. Ein Riesenvorteil an der Stelle ist auch, daß man einen Zündungsplus hat, und damit manches abschalten kann. Die Auspuffklappen müssen ja nicht offen sein, wenn man parkt. Das ginge zwar auch per Software, aber da im Fußraum finde ich es einfach angenehmer, auch wenn man mal ein Notebook anschließen will.
Gehäuse drucke ich die Tage mal aus, mit schwebt da eins vor, welches man direkt in diese GoPro-Klebepads schieben kann. So ein Ding klebt nämlich schon auf dem Armaturenbrett über dem Tacho, um mit der Gopro durch das HUD filmen zu können