29.08.2012, 10:37
Der Austausch geht sicher am schnellsten. Den Magnetschalter gibt es nicht einzeln. Auch nicht im C5 Teilekatalog.
Ich vermute allerdings, daß der Magnetschalter i. O. ist, aber die Kontakte, die den "dicken" Strom für den Anlassermotor durchschalten, sind vermutlich heruntergebrannt (errodiert). Ich hatte das bei meinem Toyota Crown. Mit Blecharbeit und dem passenden Kupferblech konnte ich die Kontaktlaschen rekonstruieren. Aber so etwas dauert mehrere Stunden, und die muß man sich dafür schon nehmen wollen.
Grüße
Ralph
Ich vermute allerdings, daß der Magnetschalter i. O. ist, aber die Kontakte, die den "dicken" Strom für den Anlassermotor durchschalten, sind vermutlich heruntergebrannt (errodiert). Ich hatte das bei meinem Toyota Crown. Mit Blecharbeit und dem passenden Kupferblech konnte ich die Kontaktlaschen rekonstruieren. Aber so etwas dauert mehrere Stunden, und die muß man sich dafür schon nehmen wollen.
Grüße
Ralph
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In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.