29.08.2012, 15:40
Prüfung der Lambdasonden:
Lamdasonde vom Steuergerät trennen Multimeter dran halten und zwar zwischen Lambdasonde und Masse! Motor muss kurze Zeit gelaufen haben damit die Lambdasonde Temperatur hat ansonsten gibt diese keinen Wert ab! Wert liegt je nach Sonde zwischen 100 - 900 mV muss ständig pendeln!
Prüfung der Steuerleitung bzw. des Steuergeräts:
Aus dem Steuergerät kommt eine Referenzspannung von ca. 450 mV. Steuerleitung gegen Masse halten Motor muss anfetten ! Steuerleitung gegen Plus halten (nur mit einem 2,5 kohm Wiederstand) Motor muss abmagern!
Es gibt noch eine Möglichkeit der Wiederstandssonde diese wurden aber recht selten verbaut und haben 3 Kabel an der Sonde!
Lamdasonde vom Steuergerät trennen Multimeter dran halten und zwar zwischen Lambdasonde und Masse! Motor muss kurze Zeit gelaufen haben damit die Lambdasonde Temperatur hat ansonsten gibt diese keinen Wert ab! Wert liegt je nach Sonde zwischen 100 - 900 mV muss ständig pendeln!
Prüfung der Steuerleitung bzw. des Steuergeräts:
Aus dem Steuergerät kommt eine Referenzspannung von ca. 450 mV. Steuerleitung gegen Masse halten Motor muss anfetten ! Steuerleitung gegen Plus halten (nur mit einem 2,5 kohm Wiederstand) Motor muss abmagern!
Es gibt noch eine Möglichkeit der Wiederstandssonde diese wurden aber recht selten verbaut und haben 3 Kabel an der Sonde!
