04.09.2012, 21:22
Hi blauer Punkt
Ich nehme an das Headunit ist von deiner 88er.
Das pinkfarbene (rosa) ist "power" zur Antenne.
Das braune ist das "display dim signal". Diese Spannung kommt vom "light switch" wenn du auf Parklicht schaltest. Da wird dann das Display gedimmt.
Das orangene kommt von der "CTSY/CLK FUSE", also von Sicherungskasten. Ist also die Spannung für die Uhr in der headunit (clock power)
Den schwarzen Stecker musst du nochmal näher beschreiben, oder ein Vette-Kollege weiss das ausm Kopp
Wenn die Strippen in dem Stecker grau und gelb sind, dann ist grau für das "panel light" und gelb kommt von der "radio fuse" Sicherung.
Gruss
Gerhard
Ich nehme an das Headunit ist von deiner 88er.
Das pinkfarbene (rosa) ist "power" zur Antenne.
Das braune ist das "display dim signal". Diese Spannung kommt vom "light switch" wenn du auf Parklicht schaltest. Da wird dann das Display gedimmt.
Das orangene kommt von der "CTSY/CLK FUSE", also von Sicherungskasten. Ist also die Spannung für die Uhr in der headunit (clock power)
Den schwarzen Stecker musst du nochmal näher beschreiben, oder ein Vette-Kollege weiss das ausm Kopp
Wenn die Strippen in dem Stecker grau und gelb sind, dann ist grau für das "panel light" und gelb kommt von der "radio fuse" Sicherung.
Gruss
Gerhard
![[Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]](https://fontmeme.com/permalink/230422/ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png)
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