K & N Luftfilter was bringt er

[Jochen]

Noch ein kleiner Nachtrag zu Vettis Theorie des schlecht saugenden K&N FIPK Filters:
Im Bereich wo der K&N Filter gegen den "Lower Radiator Shroud" normalerweise aufliegt, wird der Shroud eingeschnitten und mit von K&N mitgelieferten Metallrahmen geöffnet. Der Filter bekommt so sehr viel Frischluft von unten, und ist trotztdem noch sehr gut vor Wasser geschützt. Im Gegensatz zu dem Teil von Breathless wird der Shroud so bearbeitet das zwar Luft verstärkt reinkommt, Wasser jedoch immer noch abgewiesen wird.
Der Deckel und der Boden des Filters sind aus Kohlefaser. Der Boden wird mittels der von K&N beigelegten Metallhalter im vorderen Bereich in die original Einbauösen am Rahmen der C5 verankert. Dadurch verhindert man das die gesammte Filtereinheit vorne einfach nur so im Raum hängt.
Qualität des K&N gen II FIPK ist erste Sahne.

Das Strömungsverhalten von Twinflow Filterelementen hat sich nach anfänglicher Euphorie im US Forum als durchaus problematisch herausgestellt. Von optimiert kann man hier nicht unbedingt sprechen. Da der Luftmengenmesser nun im Bereich von starken Turbulenzen liegt welche durch diese Filterelemente erzeugt werden, kann es unter Umständen sogar zu Leistungseinbrüchen kommen, da der Luftmengenmesser nicht die korrekten Daten an den PCM weiterleitet. Im US Forum gab es hierzu seit Einführung dieser Filter eine große Anzahl von Beirägen.

Grüße

Jochen