15.03.2004, 04:48
Zitat:Eine spürbare Mehrleistung nur durch einen Luftfilter ist im reinen Fahrbetrieb fast nicht spürbar.
Aber hallo.
Da hab ich aber ganz andere Erfahrungen gemacht.
Habe vor einigen Jahren nen Firmenwagen gefahren und der verlor auf der Autobahn mehmals an Kraft und Geschwindigkeit, bis der Motor zuletzt ausging.
Nach intensiever Fehlersuche fand ich den Luftfilter so verdreckt, dass ich den mal einfach rausliess und sehe da, Leistung wieder hergestellt und ich konnte weiterfahren.
Fast das Gleiche am Voyager 2500 Diesel Familienwagen . Keine Kraft und kein Durchzug.
Sogar meine bessere Haelfte hats bemerkt.
Und wieder Luftfilter gewechselt und alles wieder im gruenen Bereich.
Wenn man also nen alten Filter gegen einen Neuen tauscht , der dann auch noch mehr Luftdurchsatz ( weniger Wiederstand ) ermoeglicht, so sollte man das schon spueren.
Nen zugestopften Auspuff bemerkt man ja auch.
MfG. Gunther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
