Luftdruck Michelin Pilot Supersport

[Ralf. P.]

Original von JuergenD
Nimm den Luftdruck, den Dir die Michelinleute genannt haben.

Die meisten fahren immer mit zuviel Luft, das sieht man dann daran, daß die Reifen in der Mitte sehr schnell verschlissen sind und außen deutlich mehr Restprofil drauf ist.

Und die meisten Reifenhändler tippen auch immer bei der Corvette auf höhere Drücke als nötig.

Beim Porsche ist das wahrscheinlich etwas anders, sprich, die fahren wohl mit deutlich höheren Werten.

Sonst kann ich mir das nicht erklären, weshalb die meisten immer soviel Luft in den Reifen haben wollen.

Das ergibt sich aus der weit größeren Hinterachslast bei den Porsches (klassischer Heckmotor, hinter der Hinterachse) und der schmaleren Bereifung an der Vorderachse.




Gruß