12.10.2012, 09:08
Zitat:Original von frankynight
Glaube aber eh, dass es am Besten ist wenn man am Schweller-Aufnahme-Punkt anhebt und das
sichern mit einem Unterstellbock am Querträger vornimmt.
Ich würde es genau umgekehrt machen Frank,
erst den hinteren Querträger anheben, 2 Böcke unter die hinteren Jacking pads stellen, dann den vorderen Querträger anheben und 2 Böcke unter die vorderen pads.
Da gibt es hier irgendwo eine schöne bebilderte Anleitung, finde ich grad nicht.
Da kann man dann an allen 4 Rädern gleichzeitig arbeiten, oder am Unterboden.
Leider sind meine beiden Garageneinfahrten etwas abschüssig, das ist dann zu riskant.
Gruß, Martin
Edit: Doch noch gefunden
https://www.corvetteforum.de/attachments...tte_C5.pdf
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