28.03.2013, 19:28
Hallo,
12,6 V gemessen unbelastet ist gut geladen - also OK.
Die Batterie kann aber hochohmig sein (in sich) (= defekt), dann bricht bei Belastung die Spannung zusammen und es fließt kein ausreichender Strom mehr. Das hätte die beobachteten Symptome zur Folge.
Hat die Werkstatt die Batterie belastet und dabei gemessen (was ein guter Batterietester tut) oder nur einfach ein Voltmeter angeklemmt?
Du kannst einfach mal eine 12 V Autobirne (Fahrlicht,nicht Blinker) direkt an die ausgebaute Batterie anschließen und schauen, wie sich dann die Spannung verhält. Fällt sie stark ab, dann ist die Batterie hin und ein Fall für's Umtauschen.
Auch eine frisch gekaufte Batterie kann defekt sein :-(
Viele Grüße
Chris
12,6 V gemessen unbelastet ist gut geladen - also OK.
Die Batterie kann aber hochohmig sein (in sich) (= defekt), dann bricht bei Belastung die Spannung zusammen und es fließt kein ausreichender Strom mehr. Das hätte die beobachteten Symptome zur Folge.
Hat die Werkstatt die Batterie belastet und dabei gemessen (was ein guter Batterietester tut) oder nur einfach ein Voltmeter angeklemmt?
Du kannst einfach mal eine 12 V Autobirne (Fahrlicht,nicht Blinker) direkt an die ausgebaute Batterie anschließen und schauen, wie sich dann die Spannung verhält. Fällt sie stark ab, dann ist die Batterie hin und ein Fall für's Umtauschen.
Auch eine frisch gekaufte Batterie kann defekt sein :-(
Viele Grüße
Chris
![[Bild: 5054014.jpg]](https://up.picr.de/5054014.jpg)
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