03.04.2013, 18:36
Hallo Suissi
die drag link Kugelgelenke sind ganz einfach auseinander zu nehmen. Du ziehst den Splint und nimmst einen Schlitzschraubendrehen mit sehr großen breiten Schlitz und drehst die Riesenmadenschraube raus. Dann kommt Dir die Feder entgegen. Mit etwas Bewegen im Gelenk ziehst Du die äußere Tasse raus und dann kannst Du den Kugelkopf auch rausziehen. Pass auf, daß dir dann die innere Tasse nicht rausfällt. Du kannst auch eine große U-Scheibe in eine Gripzange nehmen, dann brauchst Du nicht den Riesem Schraubendreher.
Sehr wichtig: Den third arm und das bearing würde ich auf keinen Fall durch Gabel und Hammerschlag lösen!!
Bedenke bitte, daß der 3.Arm das einzige Verbindungsglied zw Lenkung und Rädern ist. Wenn der bricht, fährst Du führerlos. Immer richtige gute Abzieher benutzen. Das gleiche gilt für den Arm der am pitman des Lenkgetriebes sitzt. Mit Körnerchlag die Position vor der Demontage markieren.
Wenn Du soweit bist, dann kannst du auch gleich das Laufrad im Lenkgetriebe wechseln. Es hat aber in der Regel rausgebrochene Stellen, die zu komischem Lenkradspiel führen. Kostet wenig.
die drag link Kugelgelenke sind ganz einfach auseinander zu nehmen. Du ziehst den Splint und nimmst einen Schlitzschraubendrehen mit sehr großen breiten Schlitz und drehst die Riesenmadenschraube raus. Dann kommt Dir die Feder entgegen. Mit etwas Bewegen im Gelenk ziehst Du die äußere Tasse raus und dann kannst Du den Kugelkopf auch rausziehen. Pass auf, daß dir dann die innere Tasse nicht rausfällt. Du kannst auch eine große U-Scheibe in eine Gripzange nehmen, dann brauchst Du nicht den Riesem Schraubendreher.
Sehr wichtig: Den third arm und das bearing würde ich auf keinen Fall durch Gabel und Hammerschlag lösen!!
Bedenke bitte, daß der 3.Arm das einzige Verbindungsglied zw Lenkung und Rädern ist. Wenn der bricht, fährst Du führerlos. Immer richtige gute Abzieher benutzen. Das gleiche gilt für den Arm der am pitman des Lenkgetriebes sitzt. Mit Körnerchlag die Position vor der Demontage markieren.
Wenn Du soweit bist, dann kannst du auch gleich das Laufrad im Lenkgetriebe wechseln. Es hat aber in der Regel rausgebrochene Stellen, die zu komischem Lenkradspiel führen. Kostet wenig.
6TVette