25.05.2002, 01:05
Zitat:Original von Eckaat (....)Ähhm...nix verstehen-ich Außengeländer...![]()
(....) aber schwer zu lesen. (....) Problemlösungen anschaulich darzulegen (....).
Germanisch-linguale Grüße Eckaat
Nix für ungut, lieber Eckaat, nimm' es nun nicht persönlich, aber mit den beiden Smilies (besoffen, gem. Forum-Legende) habe ich mit allem Humor auch noch Verständnis für deine Mühen, dir den Text bildlich umzusetzen.

Bin mit meiner Anfrage halt davon ausgegangen, dass ev jemand bereits mit dieser Problematik konfrontiert war (CFüneffer) und/oder irgendwann einmal unter dem Fahrzeug die Befestigung der Stabi-Enden hinten und vorne an den Querlenkern näher angeschaut hatte. Bin ich im (C5)-Technikforum?
Ein Beitrag soll ja auch informative Hilfestellung bieten können für andere Kameraden in selbiger Lage. Der Fragetext ist mehr als ausführlich und auch klar - sorry, nach meiner bescheidenen Meinung.
Vergiss' es - die Sache läuft. Vielleicht wird später einmal ein anderer C5-Kamerad im SUCHEN mit dem Thema HOTCHKIS fündig und ist dankbar für die Hinweise hier.....und das ist doch letztlich der Sinn dieses Forums (nebst anderen Hints). PEACE

Joe. ......Teitschess Schprragg schwirriggess Schprragg.......abberr, wirr werrtten demm Schwiin schonn tettenn, wenn ihm auch quittscht.......
![[Bild: dic.gif]](https://www.rebelcorvettes.com/images/dic.gif)
![[Bild: avatar12sec.gif]](https://temp.corvetteforum.net/c5/mb2319//Avatars/avatar12sec.gif)
DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW