13.05.2013, 14:51
Hi Stefan,
die Blattfeder musst du erst mal von den Trailingarmen lösen ebenso die Spurstangen und die Halbachsen. Nur so hast du genug Bewegungsfreiheit. Mit Glück lässt sich der Bolzen leicht entfernen. Bei meiner Ex-66 dauerte eine Seite 10 Minuten die andere Seite 8 Stunden. Zum befestigen der neuen U-Shims musst du noch je Seite zwei Löcher in den Rahmen bohren für den Sicherungssplint.
Viel Erfolg!
Gruß
Matthias
die Blattfeder musst du erst mal von den Trailingarmen lösen ebenso die Spurstangen und die Halbachsen. Nur so hast du genug Bewegungsfreiheit. Mit Glück lässt sich der Bolzen leicht entfernen. Bei meiner Ex-66 dauerte eine Seite 10 Minuten die andere Seite 8 Stunden. Zum befestigen der neuen U-Shims musst du noch je Seite zwei Löcher in den Rahmen bohren für den Sicherungssplint.
Viel Erfolg!
Gruß
Matthias
The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin