13.05.2013, 21:59
So, endlich erfolgreich aus Garage zurück.
Der Bolzen hat dann letztendlich doch verloren.
Frank, danke für Angebot anzurufen.
Jetzt aber schon ein bißchen spät.
Morgen noch alle Schrauben fest und am Do. endlich Spur einstellen.
Wo finde ich die Anzugsmomente der Schrauben für
- Stoßdämpfer oben und unten
- Schraube unten am "cont arm to spindle" (andere Seite der unteren Dämpferbefestigung)
- Antriebswellen (4 Schrauben am Radlager)
- Bolzen trailing arm?
Wo muss ich das Loch für den Sicherungssplint der shims bohren?
Sollen die shims nach unten oder nach oben stehen?
Der Bolzen hat dann letztendlich doch verloren.
Frank, danke für Angebot anzurufen.
Jetzt aber schon ein bißchen spät.
Morgen noch alle Schrauben fest und am Do. endlich Spur einstellen.
Wo finde ich die Anzugsmomente der Schrauben für
- Stoßdämpfer oben und unten
- Schraube unten am "cont arm to spindle" (andere Seite der unteren Dämpferbefestigung)
- Antriebswellen (4 Schrauben am Radlager)
- Bolzen trailing arm?
Wo muss ich das Loch für den Sicherungssplint der shims bohren?
Sollen die shims nach unten oder nach oben stehen?
Gruß
Stefan
Stefan