04.06.2013, 18:33
Hallo
der ein oder andere wird uns im Schweisse unseres Angesichts beim Strassenkreuzer Festival in Verl - Kaunitz gesehn haben:
wir mussten alle 4 Reifen bei meiner C1 wechseln , weil ich auf der Fahrt nach Verl an einer Tanke plötzlich feststellte das beide Vorderreifen innen total abgefahren waren.
Mit abgefahren meine ich nicht nur ohne Profil sondern auf der Textilverstärkung!!!
Schöne Sch...
Von außen sah man das nicht wenn die Räder nicht eingeschlagen waren - außen waren sie nämlich astrein ...
Also beide Vorderrader durch die Hinterräder austauschen und hinten Ersatzreifen...
So schaffte ich mich wieder nach Hause - Schwalmstadt (südlich Kassel)
Es stellte sich heraus das die Achsschenkel total ausgeschlagen waren - ein Reparaturset von Malburg half . Reifen natürlich neu.
Zum Einstellen der Spur und Sturzwerte brauchte ich nun die Werte für (m)eine C1 Corvette
(BJ 59)
Hat jemand diese Werte schon mal rausgefunden ?
oder wo kann man die finden?
Vielen Dank im Vorraus
IceBlueVette:C1-spin:
der ein oder andere wird uns im Schweisse unseres Angesichts beim Strassenkreuzer Festival in Verl - Kaunitz gesehn haben:
wir mussten alle 4 Reifen bei meiner C1 wechseln , weil ich auf der Fahrt nach Verl an einer Tanke plötzlich feststellte das beide Vorderreifen innen total abgefahren waren.
Mit abgefahren meine ich nicht nur ohne Profil sondern auf der Textilverstärkung!!!
Schöne Sch...
Von außen sah man das nicht wenn die Räder nicht eingeschlagen waren - außen waren sie nämlich astrein ...
Also beide Vorderrader durch die Hinterräder austauschen und hinten Ersatzreifen...
So schaffte ich mich wieder nach Hause - Schwalmstadt (südlich Kassel)
Es stellte sich heraus das die Achsschenkel total ausgeschlagen waren - ein Reparaturset von Malburg half . Reifen natürlich neu.
Zum Einstellen der Spur und Sturzwerte brauchte ich nun die Werte für (m)eine C1 Corvette
(BJ 59)
Hat jemand diese Werte schon mal rausgefunden ?
oder wo kann man die finden?
Vielen Dank im Vorraus
IceBlueVette:C1-spin:
IceblueVette
