14.06.2013, 14:24
Nun ja...normal springt sie nach 4-6 Wochen noch an. Das nach 12 Stunden nix mehr geht ist sowohl neu als auch unnormal. Den Anlasser beobachte ich,vielleicht ist der Magnetschalter oder die Bürsten,Kollektor etwas angegammelt durch die 8 Monate Standzeit. Hab sie nach der "Behandlung" heut morgen bestimmt 10 mal gestartet und bin eben mal ein paar Meter gefahren.Alles tiptop. Mal sehn,was morgen früh so anliegt. Anlasser wechseln wär Höchststrafe für meinen Schrauber,der hat sich gequält,bis der Fächer drin iwar....wenn er die rechte Seite jetzt wieder rausmachen muss redet er erst mal nichts mehr mit mir
. Das mit dem Dimmer für die Innenbeleuchtung wusst ich,das ists nicht,Innenbeleuchtung,Licht im Handschuhfach,Kofferraumbeleuchtung hab ich gecheckt,alles bestens,so wie es sein soll...da brennt nichts. Werds aber sicherheitshalber nochmal prüfen,wenns dunkel ist. Noch bin ich ohne zündende Idee. Ich denke,heut abend klemm ich die Batterie mal ab und schau was morgen früh geht...
Hab sie grad geputzt,sieht aus,wie neu....zum niederknien! Am Montag gehts zu Till zum optimieren. Warum muss mich die blöde Zicke immer ärgern, wenn sich grad ein Hochgefühl einstellt? Mein oller Jeep mit 300000 km auf der Uhr hat mich nun 8 Monate durch den Winter gebracht...Tässchen Diesel, Löffelchen Öl und das Ding brummt . Nun ja...wir werden es schon finden...wenn ich sie nicht anzünde,lach

Hab sie grad geputzt,sieht aus,wie neu....zum niederknien! Am Montag gehts zu Till zum optimieren. Warum muss mich die blöde Zicke immer ärgern, wenn sich grad ein Hochgefühl einstellt? Mein oller Jeep mit 300000 km auf der Uhr hat mich nun 8 Monate durch den Winter gebracht...Tässchen Diesel, Löffelchen Öl und das Ding brummt . Nun ja...wir werden es schon finden...wenn ich sie nicht anzünde,lach