laufleistung c5

[fsahm]

Original von JR
Eine C5 ist mittlerweile ein Auto, das zwischen ca. 10 und 15 Jahren alt ist.

Egal, mit welchem Kilometerstand man kauft, kann es jederzeit zu einer größeren Reparatur kommen.

Für so was sollte immer eine vierstellige Anzahl Euros Reserve mit eingeplant werden.

Wer sich so ein Auto "auf Kante genäht" anschafft, könnte sein blaues Wunder erleben.

Gruß

JR

Supaman & JR!

richtig, denn unser Hobby ist nicht zum "Nulltarif" (Ein Spruch von Elke) zu bekommen.

Wenn man allerdings ständig seine Vette in einen technischen einwandfreien Zustand hält und die Verschleiteile (alles was sich dreht und bewegt, wie z.B. Bremsbeläge, Schläuche, Riemen und Lager) im Blick hat, dann sind die Überraschungen übersehbar.

Und nach all den Jahren mit der C5 kennt man auch mittlerweile die Schwachstellen, die aber sehr begrenzt sind und nicht bei allen LS6-Motoren wie bei mir brechen die Ventilfedern Stück für Stück!

Man muss auch allerdings zur Kentniss nehmen, das neben einem Automatikgetriebe, welches nach ca. 130.000 km schonmal ein Gangpaar verliert, auch der Antriebsstrang bei der Z06 höhere Verschleißerscheinungen hat. Hängt aber alles von der individuellen Beanspruchung ab !!!

Elke und ich beanspruchen bestimt auch unsere C5, Z06 wie alle anderen vorher besessenen Fahrzeuge aufgrund des "Spassfaktors" schon höher als normal.
Und wenn ich mal Einwende, das man es auch etwas ruhiger angehen lassen kann, dann bekomme ich lediglich die Antwort: "Das ist alles Metall und ersetzbar!"

Wie man sieht, ist uns der Spassfaktor mit der Corvette unterwegs zu sein das wichtigste.

Gruß
Friedel

P.S. Wenn wir eine C5 als "Show and Shine" besitzen wollten, dann würde ich mir zusätzlich eine C5, Z06 aus 2004 nach Hause holen. Das wäre noch mal eine Vette, die mich/uns interessieren würde.
Aber de 2003er bleibt ebenfalls auf dem Hof.