10.05.2004, 14:45
Eigentlich habe ich recht. Der ZL1 war ein Alu Block, der als RPO geordert werden konnte. Wenn dem nicht so sein sollte, wäre die Z06 von 1963 ja auch keine Variante, da der Block der gleiche ist wie in den 300 und 340 PS Modellen.
Der ZL1 hatte auch spezielle Zylinderköpfe.
Habe übrigens noch mal nachgeschaut. Mikey hat recht. Der Stingray racer wurde auf dem ss Rahmen aufgebaut. Der SS hatte den Code XP-64.
Nächste Frage: Warum hießen in den sechziger Jahren die Codes der Sondermodelle immer "XP"? Übersetzung reicht hier leider nicht, sondern, warum?
Der ZL1 hatte auch spezielle Zylinderköpfe.
Habe übrigens noch mal nachgeschaut. Mikey hat recht. Der Stingray racer wurde auf dem ss Rahmen aufgebaut. Der SS hatte den Code XP-64.
Nächste Frage: Warum hießen in den sechziger Jahren die Codes der Sondermodelle immer "XP"? Übersetzung reicht hier leider nicht, sondern, warum?