26.05.2004, 19:18
Zitat:Könnte mir noch jemand genau beschreiben wie man so einen Test korrekt durchführt?Alle Kerzen rausschrauben.
Kompressionstestgerät ausetzen (hier gibt es verschidenen versionen - eines zum Draufhalten mit so einer Art Gummikegel, oder eines zum Einschrauben).
Einen Helfer den Motor starten lassen.
Einige Zeit warten, bis sich der Druck aufgebaut hat (so ca. 10 Sekunden orgeln).
An allen Kerzenlöchern wiederholen.
Die Geräte mit der Diagrammscheibe sind nur für eine bessere Dokumentation (wohl auch für Kunden eines Autohauses). Welche mit digitaler oder analoger Anzeige sind okay.
Ich würde mir so ein Gerät nicht kaufen, weil es einfach zu wenig eingesetzt wird, es sei denn man hat eine Werkstatt.
Besser ist wohl, den Kompressionstest bei einer Werkstatt durchführen zu lassen.
Aber so ein Kompressionsdiagramm sagt noch nicht viel über den Zustand des Motors aus. Besser ist eine Druckverlustprüfung. Hier wird der Zylinderraum, wenn der Kolben am unteren Totpunkt steht (also beide Ventile geschlossen sind), mit Druckluft beaufschlagt und in den nächsten 60 Sekunden gemessen, um wieviel der Druck abfällt. Auch hier wieder: So ein Gerät lohnt sich eigentlich nur für Profis. Also machen lassen. Kostet bei einem Achtzylinder so um die 30 Euro. Und Du bekommst einen Ausdruck für den Bilderrahmen.
Nur wer weiß, ob der Druck über verschlissene Kolben/Zylinderbahnen oder über nicht gut schließende Ventile abgeblasen wird? Da hilft dann auch nur eine professionelle Diagnose.
Hoffe, geholfen zu haben.
Grüße
