27.12.2013, 09:27
GM hat keine Aufzeichnungen.
Die VIN sagt nichts über den Auslieferungszustand aus. Lediglich kann unterscheiden werden, ob es ein Coupé oder Cabrio war.
Matching Numbers kann man eingrenzen, wenn man ALLE Daten des Fahrzeugs vergleicht. Aber dann auch nur ungefähr. Der Motor zum Beispiel muß bei den C2 Modellen 3 Monate bis 3 Wochen vor dem "Geburtstag" des Autos hergestellt sein. Das läßt natürlich sehr viel Spielraum, MN ein wenig nachzuwedeln.
Bedacht werden bei dieser Art von Diagnose müssen auch noch andere Einflüsse. Zum Beispiel Streiks bei den Zulieferwerken, Engpässe bei einigen Teilen. So haben beispielsweise einige Small Block Corvetten wegen Haubenmangel ab Werk eine Big Block Haube erhalten.
Das einzig sichere zur Auslieferung ist ein Original des Kaufvertrages und der Auslieferungsquittung.
Die VIN sagt nichts über den Auslieferungszustand aus. Lediglich kann unterscheiden werden, ob es ein Coupé oder Cabrio war.
Matching Numbers kann man eingrenzen, wenn man ALLE Daten des Fahrzeugs vergleicht. Aber dann auch nur ungefähr. Der Motor zum Beispiel muß bei den C2 Modellen 3 Monate bis 3 Wochen vor dem "Geburtstag" des Autos hergestellt sein. Das läßt natürlich sehr viel Spielraum, MN ein wenig nachzuwedeln.
Bedacht werden bei dieser Art von Diagnose müssen auch noch andere Einflüsse. Zum Beispiel Streiks bei den Zulieferwerken, Engpässe bei einigen Teilen. So haben beispielsweise einige Small Block Corvetten wegen Haubenmangel ab Werk eine Big Block Haube erhalten.
Das einzig sichere zur Auslieferung ist ein Original des Kaufvertrages und der Auslieferungsquittung.