04.03.2014, 22:58
Hi Frank,
na da wo der dicke Rost drauf war ist eh kein Zink mehr denke ich. Aber drum rum sieht alles top aus. Man sieht sogar die Spuren wo die Batteriesäure runter gelaufen ist. Da ist jetzt alles rostfrei und grau. Hab nicht den Eindruck dass die Zinkschicht zusätzlich abgelöst wurde, die ist zumindest optisch noch voll vorhanden. Auf dem ersten Foto kannst das gut erkennen, am linken Rahmenstück hab ich die Oberseite nachträglich noch mit der Bürste blank gemacht. Da ist das Metall völlig blank und glänzend. An den anderen Stellen ist die mattgraue Zinkschicht jedoch da. Aber egal, jetzt wird erst mal Brunox mehrfach drauf gepinselt, dann lackiert und zuletzt Unterbodenschutz. Denke dann ist Ruhe. Und mein Gewissen ist auch beruhigt
Und glaub mir Eins Frank, da wo Rost drunter ist rostet es immer wieder. Da kannst machen was du willst. Da hilft kein Rostumwandler oder sonstige Rostversiegelung. Früher oder später blüht es immer wieder. Ergo das Zeug muss porentief raus, sonst hilft das nix. Ich kämpfe schon seit Jahrzehnten bei meinen Autos mit allen Mitteln gegen den Rost, wo er mal drin war hats immer wieder gerostet. Meistens nach dem Winter wars dann wieder soweit. Jetzt bin ich mal gespannt ob das diesmal anders ist.
Grüssle Andreas
na da wo der dicke Rost drauf war ist eh kein Zink mehr denke ich. Aber drum rum sieht alles top aus. Man sieht sogar die Spuren wo die Batteriesäure runter gelaufen ist. Da ist jetzt alles rostfrei und grau. Hab nicht den Eindruck dass die Zinkschicht zusätzlich abgelöst wurde, die ist zumindest optisch noch voll vorhanden. Auf dem ersten Foto kannst das gut erkennen, am linken Rahmenstück hab ich die Oberseite nachträglich noch mit der Bürste blank gemacht. Da ist das Metall völlig blank und glänzend. An den anderen Stellen ist die mattgraue Zinkschicht jedoch da. Aber egal, jetzt wird erst mal Brunox mehrfach drauf gepinselt, dann lackiert und zuletzt Unterbodenschutz. Denke dann ist Ruhe. Und mein Gewissen ist auch beruhigt
Und glaub mir Eins Frank, da wo Rost drunter ist rostet es immer wieder. Da kannst machen was du willst. Da hilft kein Rostumwandler oder sonstige Rostversiegelung. Früher oder später blüht es immer wieder. Ergo das Zeug muss porentief raus, sonst hilft das nix. Ich kämpfe schon seit Jahrzehnten bei meinen Autos mit allen Mitteln gegen den Rost, wo er mal drin war hats immer wieder gerostet. Meistens nach dem Winter wars dann wieder soweit. Jetzt bin ich mal gespannt ob das diesmal anders ist.
Grüssle Andreas