26.03.2014, 19:43
@ fsahm:
Das war doch keine Antwort oder kein Angriff auf deine Aussage, ich wollte damit eher untermauern dass die Ursache bekämpft werden sollte. Die Gefahr bei falschem Öl oder Aditiven liegt einfach in Langzeitschäden. Der Motor fliegt dir nicht morgen oder übermorgen um die Ohren. Da es selten verwertbare Langzeitstudien gibt muss man sich nunmal auf Theorien und Datenblätter verlassen.
Jeder 2te Mechaniker empfiehlt dir vllt ein anderes Öl weil es SEINER Corvette seit 100tkm nicht schadet.
PS: Ich nutze meine C5 als "daily-bitch" und fahre aktuell Mobil1 5w50. Ölwechsel findet bei mir statt wenn die gute es laut DIC will bzw wenn die Ölhaltbarkeit 0-30% anzeigt. Gefühlt sind das wohl 5-8tkm.
Das war doch keine Antwort oder kein Angriff auf deine Aussage, ich wollte damit eher untermauern dass die Ursache bekämpft werden sollte. Die Gefahr bei falschem Öl oder Aditiven liegt einfach in Langzeitschäden. Der Motor fliegt dir nicht morgen oder übermorgen um die Ohren. Da es selten verwertbare Langzeitstudien gibt muss man sich nunmal auf Theorien und Datenblätter verlassen.
Jeder 2te Mechaniker empfiehlt dir vllt ein anderes Öl weil es SEINER Corvette seit 100tkm nicht schadet.
PS: Ich nutze meine C5 als "daily-bitch" und fahre aktuell Mobil1 5w50. Ölwechsel findet bei mir statt wenn die gute es laut DIC will bzw wenn die Ölhaltbarkeit 0-30% anzeigt. Gefühlt sind das wohl 5-8tkm.