09.04.2014, 14:37
Also so läuft das Auto absolut normal, auch bei Volllast von unten raus, keine Aussetzer. Von daher glaub ich nicht dass das was mit den Zündkabeln zu tun hätte, wenngleich die auch schon zerbröseln. Ok, dass das Auto leicht verzögert reagiert beim Beschleunigen aus unteren Drehzahlen hab ich schon beobachtet, hat aber meinem Gefühl nach nix mit Zündaussetzern zu tun. Aber ich werd die Kabel so oder so tauschen, falls ich die überhaupt ab bekomme. Das ist auch so was.... 
Drosselklappe hab ich schon sauber gemacht, das kanns nicht sein. K&N Filter ist keiner drin, der Einsatz ist noch neuwertig. Luftmassenmesser hab ich noch nicht gecheckt.
Hab gestern mal spasses halber nen Kraftstoffsystemreiniger von Liqui Moly reingekippt, irgendwie meine ich dass die Symptome besser geworden sind, aber letztlich behaupten will ich das noch nicht, ihr wisst ja selber wie schnell man sich täuscht wenn man drauf hofft dass was besser wird.
Wer kann die Schubabschaltung auf 1500 runtersetzen? Das wäre ja zwingend erforderlich. Dass das nicht von vornherein so ist bei dem Auto kann ich mir nur mit Abgasverhalten erklären, mit welchen Hintergrund auch immer. Sparsam ist aber meine C5 von Haus aus, ich fahre zwischen 10 und elf Liter und zwar zügig. Und da hab ich die 0,7 Liter die die Verbrauchsanzeige nach unten bescheißt schon mit eingerechnet. Kann man die mittlels Tech 2 nach oben anpassen wie das bei Opel auch machbar ist? Sonst stimmt ja die Reichweitenanzeige auch nie wirklich.
Grüsse Andreas
Drosselklappe hab ich schon sauber gemacht, das kanns nicht sein. K&N Filter ist keiner drin, der Einsatz ist noch neuwertig. Luftmassenmesser hab ich noch nicht gecheckt.
Hab gestern mal spasses halber nen Kraftstoffsystemreiniger von Liqui Moly reingekippt, irgendwie meine ich dass die Symptome besser geworden sind, aber letztlich behaupten will ich das noch nicht, ihr wisst ja selber wie schnell man sich täuscht wenn man drauf hofft dass was besser wird.
Wer kann die Schubabschaltung auf 1500 runtersetzen? Das wäre ja zwingend erforderlich. Dass das nicht von vornherein so ist bei dem Auto kann ich mir nur mit Abgasverhalten erklären, mit welchen Hintergrund auch immer. Sparsam ist aber meine C5 von Haus aus, ich fahre zwischen 10 und elf Liter und zwar zügig. Und da hab ich die 0,7 Liter die die Verbrauchsanzeige nach unten bescheißt schon mit eingerechnet. Kann man die mittlels Tech 2 nach oben anpassen wie das bei Opel auch machbar ist? Sonst stimmt ja die Reichweitenanzeige auch nie wirklich.
Grüsse Andreas