09.04.2014, 15:08
Andreas, leider kann man da mit dem TECH2 nichts anpassen....
Den Verbrauchsanzeiger kann man meines Wissens nach überhaupt nicht justieren.
Das wird alles im IPC errechnet.
Ich weiß, bei Opel war das problemlos möglich, habe ich damals beim Calibra auch gemacht und zwar in die andere Richtung um immer etwas Reserve zu haben, sprichwörtlich und im Tank
Um das/die DFCO (Schubabschaltung) neu zu programmieren benötigst Du eine Tunersoftware wie etwa HP-Tuners oder LS1 Edit.
Beides nicht ganz billig und auch nicht mal eben zwischen Tür und Angel umzusetzen.
Man muss sich schon damit auseinandersetzen....
Es ist also nicht einfach ein Kästchen wo man 1500 1/min Einträgt und gut ist's
Es gibt einiges an Werten die man verändern muss und zwar für mehrere Fahrzustände, bzw. Gänge
Ich zeige nachher mal ein Bildschirmfoto wie das bei mir aussieht.... da kannst Du Dir dann ein Bild von machen wie das ganze in etwa abläuft
Den Verbrauchsanzeiger kann man meines Wissens nach überhaupt nicht justieren.
Das wird alles im IPC errechnet.
Ich weiß, bei Opel war das problemlos möglich, habe ich damals beim Calibra auch gemacht und zwar in die andere Richtung um immer etwas Reserve zu haben, sprichwörtlich und im Tank
Um das/die DFCO (Schubabschaltung) neu zu programmieren benötigst Du eine Tunersoftware wie etwa HP-Tuners oder LS1 Edit.
Beides nicht ganz billig und auch nicht mal eben zwischen Tür und Angel umzusetzen.
Man muss sich schon damit auseinandersetzen....
Es ist also nicht einfach ein Kästchen wo man 1500 1/min Einträgt und gut ist's
Es gibt einiges an Werten die man verändern muss und zwar für mehrere Fahrzustände, bzw. Gänge
Ich zeige nachher mal ein Bildschirmfoto wie das bei mir aussieht.... da kannst Du Dir dann ein Bild von machen wie das ganze in etwa abläuft
Grüße
Thomas
Thomas