15.06.2014, 17:15
Habe jetzt ein bisschen recherchiert und nochmal nachgedacht. Ich versuche mal, hier darzulegen, was ich mir so denke. Das kötte ziemlicher Schwachsinn sein, da ich technisch nicht so sehr bewandert bin (zumindest was Autos anbelangt):
Da ich leider ca. 25km mit nur 7 Zylinder gefahren bin, wurde das dem toten Zylinder zugeführte Benzin nicht verbrannt und hat sich mit dem Öl vermischt. Bei angenommenen 15l/100km Verbrauch ergäbe das folgende Benzinmenge im Öl:
15l/100km * 25km / 8 = 0,469l, also ca. 1/2 Liter Benzin im Öl
Ich nehme an, ein sofortiger Ölwechsel ist daher angeraten. Liege ich hier richtig oder werden die Benzinbestandteile im Öl bei der Fahrt einfach nach und nach wieder verbrannt/abgebaut?
Falls ich einen Ölwechsel vornehmen sollte, stellt sich die nächste Frage: Wo lasse ich das Öl wechseln? Da ich das selbst nicht kann und der Wagen noch Garantie von GM hat, steht ein Werkstattbesuch an. In meiner "Nähe" habe ich nach Durchsicht des Forums die Fa. Renz US Cars in Jettingen als kompetenten Händler ausgemacht (lt. GM HP müsste das ein offizieller Corvette Servie Partner sein, der Arbeiten im Rahmen der Garantie durchführen darf). Das ist ca. 90km entfernt von mir.
Ist es unbedenklich, diese Strecke vorsichtig und mit niedriger Drehzahl mit dem verunreinigten Öl zu fahren? Oder besser das Öl bei einer örtlichen Nicht-Corvette-Werkstatt wechseln lassen? Ich tendiere dazu, zu Renz zu fahren und dann auch gleich die Sache mit der noch brennenden Motorleuchte checken zu lassen.
Sorry, wenn ich mit all meinen Fragen nerve, aber ich habe jetzt ernsthafte Sorge um meine Vette und hoffe, dass der Motor nicht schon zu stark geschädigt wurde.
Gruß Gunther
Da ich leider ca. 25km mit nur 7 Zylinder gefahren bin, wurde das dem toten Zylinder zugeführte Benzin nicht verbrannt und hat sich mit dem Öl vermischt. Bei angenommenen 15l/100km Verbrauch ergäbe das folgende Benzinmenge im Öl:
15l/100km * 25km / 8 = 0,469l, also ca. 1/2 Liter Benzin im Öl
Ich nehme an, ein sofortiger Ölwechsel ist daher angeraten. Liege ich hier richtig oder werden die Benzinbestandteile im Öl bei der Fahrt einfach nach und nach wieder verbrannt/abgebaut?
Falls ich einen Ölwechsel vornehmen sollte, stellt sich die nächste Frage: Wo lasse ich das Öl wechseln? Da ich das selbst nicht kann und der Wagen noch Garantie von GM hat, steht ein Werkstattbesuch an. In meiner "Nähe" habe ich nach Durchsicht des Forums die Fa. Renz US Cars in Jettingen als kompetenten Händler ausgemacht (lt. GM HP müsste das ein offizieller Corvette Servie Partner sein, der Arbeiten im Rahmen der Garantie durchführen darf). Das ist ca. 90km entfernt von mir.
Ist es unbedenklich, diese Strecke vorsichtig und mit niedriger Drehzahl mit dem verunreinigten Öl zu fahren? Oder besser das Öl bei einer örtlichen Nicht-Corvette-Werkstatt wechseln lassen? Ich tendiere dazu, zu Renz zu fahren und dann auch gleich die Sache mit der noch brennenden Motorleuchte checken zu lassen.
Sorry, wenn ich mit all meinen Fragen nerve, aber ich habe jetzt ernsthafte Sorge um meine Vette und hoffe, dass der Motor nicht schon zu stark geschädigt wurde.
Gruß Gunther
