15.08.2014, 14:03
OK, Danke Heinz... kam jetzt an!
Danke Andreas! Ich denke du nimmst auch ein Kühlmittel/Öl Gemisch? Bei mir reicht eine Flasche bei komplett leerem System nicht aus. Laut Service Manual muss ich 1,13 Kg Kühlmittel einfüllen und 330 ml PAG Öl.
Ralph, so wie es scheint war die Anlage nicht komplett leer und die Menge in der Flasche, die ich noch nicht ganz ins System gebracht hab, scheint wohl ausreichend zu sein. Was mich wundert ist das ich weiter zugeben kann, jedoch der Druck jetzt schon über dem vorgeschriebenen Druck auf der Niederdruckseite ist.
Ich möchte dort nicht noch mehr einfüllen ohne sicher zu gehen das die Leitung nicht irgendwo zu ist (im Orifice) oder die Anlage undicht ist.
Ich habe jetzt, Motor aus, auf Niederdruck als auch auf Hochdruckseite ca. 4 Bar. Ich lass den Wagen jetzt noch ein paar Wochen stehen und schaue ob Kühlmittel entweicht. Wenn ja, gehts zum Klimaservice in die Werkstatt, da ich mit meinen Hausmitteln das Leck nicht finden kann, und nicht auf Verdacht tauschen möchte (wobei ich befürchte das genau dies die Werkstatt machen wird.... ).
Wenn der Druck nach ein paar Wochen gleich ist lasse ich die Anlage evakuieren und tausche das Orifice aus und evtl. den Akumulator.
Dann sehen wir weiter!
Grüße,
Jochen
Zitat:Ich fülle meine Anlagen, nachdem sie offen waren, ganz normal am Niederdruckport
bis zum erforderlichen Druck, geht problemlos mit den handelsüblichen kleinen
Gasflaschen.
Gruß Andreas
Danke Andreas! Ich denke du nimmst auch ein Kühlmittel/Öl Gemisch? Bei mir reicht eine Flasche bei komplett leerem System nicht aus. Laut Service Manual muss ich 1,13 Kg Kühlmittel einfüllen und 330 ml PAG Öl.
Ralph, so wie es scheint war die Anlage nicht komplett leer und die Menge in der Flasche, die ich noch nicht ganz ins System gebracht hab, scheint wohl ausreichend zu sein. Was mich wundert ist das ich weiter zugeben kann, jedoch der Druck jetzt schon über dem vorgeschriebenen Druck auf der Niederdruckseite ist.
Ich möchte dort nicht noch mehr einfüllen ohne sicher zu gehen das die Leitung nicht irgendwo zu ist (im Orifice) oder die Anlage undicht ist.
Ich habe jetzt, Motor aus, auf Niederdruck als auch auf Hochdruckseite ca. 4 Bar. Ich lass den Wagen jetzt noch ein paar Wochen stehen und schaue ob Kühlmittel entweicht. Wenn ja, gehts zum Klimaservice in die Werkstatt, da ich mit meinen Hausmitteln das Leck nicht finden kann, und nicht auf Verdacht tauschen möchte (wobei ich befürchte das genau dies die Werkstatt machen wird.... ).
Wenn der Druck nach ein paar Wochen gleich ist lasse ich die Anlage evakuieren und tausche das Orifice aus und evtl. den Akumulator.
Dann sehen wir weiter!
Grüße,
Jochen