Schaltwegeverkürzung-Erfahrungen?

[Paco]

Hallo Karl

Ich habe den B&M Ripper Shifter seit Frühjahr 2004 drin. Ich bin äusserst zufrieden damit und würde nie wieder auf die original Schaltung wechseln. Ein Freund von mir hat auch den B&M vor zwei Jahren installiert. Auch er würde diesen nicht mehr hergeben.
Ich habe keine Erfahrung mit anderen Shiftern. Und deshalb kann ich nur für den B&M sprechen. Die Teile sind sehr genau und schön gefertigt. Der Lieferumfang ist grösser als beim Hurst. Es wird noch eine Schaltbrücke aus Alu und sonst noch einige Kleinteile dazu geliefert.
Zur Schaltwegverkürzung ist folgendes zu sagen. Hupi hat diese eher gross geschätzt. Sie wird offiziell mit 40 % angegeben (Hurst 30%). Dies entspricht auch der Praxis.
Zum Kraftaufwand.: dieser ist physikalisch bedingt höher aber ich würde diesen nicht mit Faktor 2.4 bezeichnen eher mit 2.3 ;-). Nein Spass beiseite, der Kraftaufwand ist erträglich auch für mich als Bürolist. Ich denke er liegt etwas unter Faktor 2. Das Schalten kann ich so beschreiben: kurz, knackig, präzise. Die Schaltung hat fast kein Spiel mehr da sämtliche Teile der originalen Schaltung ausgetauscht worden sind, und jede Bewegung des Schalthebels ist mit einem satten sauberen „klack“ zu hören. Auf der viertel Meile bist du mit diesem Shifter schätzungsweise 1-3 Zentelsekunden schneller. Ich denke alle die angeboten Schaltverkürzungen sind OK. Der B&M ist sicher einer der Radikalsten aber absolut altagstauglich. Ich liebe ihn schlichtweg.

Kosten: 199$ bei Summit

Einbaudauer: beim ersten mal 4Std, beim zweiten mal 3Std

Vorgehen: Wie von Hupi beschrieben, Auspuff muss runter.

Montageanleitung: Englisch, Auf der Verpackung ist aber alles auch auf Deutsch geschrieben. Ich habe den Verdacht, dass die Teile ursprünglich in Deutschland produziert werden. Würde mich nicht wundern, mit der Präzision wie diese Teile gefertigt sind.

Also was immer du einbaust, viel Spass damit.

Gruss, Paco