24.10.2014, 16:20
So, wie versprochen hier dann wie es weiterging:
Nach der letzten Teilbefüllung hab ich nach ein paar Wochen nachgemessen ob Kühlmittel fehlt. Resultat: Fehlt nix, Anlage also Dicht. Kühl aber trotzdem nicht....
Dann dem Rat von euch gefolgt und das Orifice ausgebaut und ausgetauscht....
Hier das alte und neue Orifice im Vergleich:
Der Einbau war denkbar einfach. Zuerst das alte Kühlmittel evakuieren lassen (Das Öl blieb drin), dann die Leitung am Orifice öffnen, das alte Teil raus, neues Teil ölen, einsetzen und alles wieder verschrauben. Dauert keine 5 Minuten.
Dann mit der im Service Manual vorgeschriebenen Menge Kühlmittel das System aufgefüllt bis der Systemdruck an den Ports korrekt ist (2,5 Bar, 11 Bar):
Dabei lief der Kompressor an und lief auch stabil und dauerhaft. Kühlung im Innenraum wieder super und ohne Kompressor Aussetzer.
Zusätzlich hab ich noch eine Füllung "Leakstop" mit eingefüllt. Soll angeblich die Dichtungen besser schmieren und zukünftigen Kältemittelverlust verhindern.
Ist jetzt seit 4 Wochen dicht und keinen Druckverlust bis jetzt messbar.
Mal schauen ob es das jetzt war....
Grüße, und herzlichen Dank an die, die mir mit guten Infos und Ratschlägen hier geholfen haben!
Grüße,
Jochen
Nach der letzten Teilbefüllung hab ich nach ein paar Wochen nachgemessen ob Kühlmittel fehlt. Resultat: Fehlt nix, Anlage also Dicht. Kühl aber trotzdem nicht....
Dann dem Rat von euch gefolgt und das Orifice ausgebaut und ausgetauscht....
Hier das alte und neue Orifice im Vergleich:
Der Einbau war denkbar einfach. Zuerst das alte Kühlmittel evakuieren lassen (Das Öl blieb drin), dann die Leitung am Orifice öffnen, das alte Teil raus, neues Teil ölen, einsetzen und alles wieder verschrauben. Dauert keine 5 Minuten.
Dann mit der im Service Manual vorgeschriebenen Menge Kühlmittel das System aufgefüllt bis der Systemdruck an den Ports korrekt ist (2,5 Bar, 11 Bar):
Dabei lief der Kompressor an und lief auch stabil und dauerhaft. Kühlung im Innenraum wieder super und ohne Kompressor Aussetzer.
Zusätzlich hab ich noch eine Füllung "Leakstop" mit eingefüllt. Soll angeblich die Dichtungen besser schmieren und zukünftigen Kältemittelverlust verhindern.
Ist jetzt seit 4 Wochen dicht und keinen Druckverlust bis jetzt messbar.
Mal schauen ob es das jetzt war....
Grüße, und herzlichen Dank an die, die mir mit guten Infos und Ratschlägen hier geholfen haben!
Grüße,
Jochen