13.07.2004, 14:30
Hallo,
ein hitziges Thema....
Ich denke ich muß mich hier (wie leider so oft ) mal wieder in die Mitte stellen:
Ich verstehe die Leute, die nichts auf die C5 kommen lassen ( will ich auch nicht ) den damit habe ich zwischen allen "deutsche Autos fahrenden" Freunden auch genug zutun. Und das betrifft nicht nur das leidige Thema Sprittverbrauch.
Auf der anderen Seite sollte es doch interessant sein an welchen Punkten an der C5 der Rotstift angesetzt wurde.
Die sollte doch hinreichend bekannt sein, daß jedes Auto von der ersten Planung bis zum fertigen Modell mehr als ein mal den Rotstift gesehen hat. Interessant ist nun was davon betroffen ist und ob man damit leben kann oder ob man es ändern sollte.
300 Km vollgas will ich damit auch nicht fahren, das würde ich sicher weniger überstehen als das Auto, bei dem was auf deutschen Autobahnen so rumfleucht.
Ich denke dem "Kollegen" ging es eher darum gemeinsam zu überlegen was die sinnvollen Verbesserungen sind um die möglichen Werkstattaufenthalte bei ansprechender Fahrweise zu minimieren.
Sollten wir hier nicht mal alle überlegen was an unseren Fahrzeugen bisher geändert oder repariert werden mußte?
Auf die Gefahr mich in die Nesseln gesetzt zu haben....
Besten Gruß
Birger
ein hitziges Thema....
Ich denke ich muß mich hier (wie leider so oft ) mal wieder in die Mitte stellen:
Ich verstehe die Leute, die nichts auf die C5 kommen lassen ( will ich auch nicht ) den damit habe ich zwischen allen "deutsche Autos fahrenden" Freunden auch genug zutun. Und das betrifft nicht nur das leidige Thema Sprittverbrauch.
Auf der anderen Seite sollte es doch interessant sein an welchen Punkten an der C5 der Rotstift angesetzt wurde.
Die sollte doch hinreichend bekannt sein, daß jedes Auto von der ersten Planung bis zum fertigen Modell mehr als ein mal den Rotstift gesehen hat. Interessant ist nun was davon betroffen ist und ob man damit leben kann oder ob man es ändern sollte.
300 Km vollgas will ich damit auch nicht fahren, das würde ich sicher weniger überstehen als das Auto, bei dem was auf deutschen Autobahnen so rumfleucht.
Ich denke dem "Kollegen" ging es eher darum gemeinsam zu überlegen was die sinnvollen Verbesserungen sind um die möglichen Werkstattaufenthalte bei ansprechender Fahrweise zu minimieren.
Sollten wir hier nicht mal alle überlegen was an unseren Fahrzeugen bisher geändert oder repariert werden mußte?
Auf die Gefahr mich in die Nesseln gesetzt zu haben....
Besten Gruß
Birger
