21.12.2014, 13:47
Erst mal vielen Dank für die Antworten,
Arno, ich bin halt davon ausgegangen, dass die Vette einigermaßen technisch in Ordnung ist, wenn sie TÜV hat. Meine Frage an Dich wäre noch, wann ist man "reif" für einen Oldtimer?
Vett58: das mit dem ertasten im Kofferraum werde ich mal probieren. Ich habe den Motor mit einem 12 Volt Gleichstromtrafo getestet. Plus an braunes Kabel das aus vom Motorgehäuse kommt und Minus an das Gehäuse. Ich denke mal, dass das braune Kabel plus ist, da es ja auch vom Schalter weiter geleitet ist.
dolfi: falls die Löcher der Rückstrahler doch zu laminiert sind, kann jemand mal nachmessen wie der Abstand zwischen Unterkante Rückstrahler und Stoßstange ist.
Arno, ich bin halt davon ausgegangen, dass die Vette einigermaßen technisch in Ordnung ist, wenn sie TÜV hat. Meine Frage an Dich wäre noch, wann ist man "reif" für einen Oldtimer?
Vett58: das mit dem ertasten im Kofferraum werde ich mal probieren. Ich habe den Motor mit einem 12 Volt Gleichstromtrafo getestet. Plus an braunes Kabel das aus vom Motorgehäuse kommt und Minus an das Gehäuse. Ich denke mal, dass das braune Kabel plus ist, da es ja auch vom Schalter weiter geleitet ist.
dolfi: falls die Löcher der Rückstrahler doch zu laminiert sind, kann jemand mal nachmessen wie der Abstand zwischen Unterkante Rückstrahler und Stoßstange ist.
Freundliche Grüße
Frity
Frity
