09.04.2015, 10:55
Im Stau habe ich nie Temperaturen über 105°C bekommen. Die Kühlerventilatoren schalten in der Werkseinstellung leider erst ab 104°C ein. Da mir das aber zu hoch war (auch für den Motor), habe ich mit HP-Tuners die Einschalttemperaturen auf 94°C herabgesetzt. Damit bleibt auch das AT Getriebe bei 80 bis 90°C.
Das funktioniert bei mir so gut, daß ich keine Notwendigkeit für einen zusätzlichen Ölkühler sehe. Ich binn allerdings auch kein Heizer.
Auf der Autobahn muß man auch schon schneller als 160 km/h fahren damit die Temperaturen höher als 95 bis 97°C ansteigen. Kritisch sehe ich das noch nicht.
Grüße
Ralph
Das funktioniert bei mir so gut, daß ich keine Notwendigkeit für einen zusätzlichen Ölkühler sehe. Ich binn allerdings auch kein Heizer.
Auf der Autobahn muß man auch schon schneller als 160 km/h fahren damit die Temperaturen höher als 95 bis 97°C ansteigen. Kritisch sehe ich das noch nicht.
Grüße
Ralph
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.