28.07.2004, 16:47
Hallo S&S,
normalerweise hätte ich mich zu diesem Thema nicht mehr geäußert, weil dieses Thema für mich abgeschlossen ist – da ich aber nun mal persönlich benannt werde, komme ich leider nicht darum herum, obwohl erfahrungsgemäß die Ebene von Rede und Gegenrede zu nichts führt. Ich verstehe auch nicht, warum sich ausgerechnet der Partner hier aufpustet, der mit dem Verkauf beider Vetten nichts zu tun hatte.
Ich habe nirgends behauptet, dass ich der "Oberfachmann" in Sachen Corvette bin. Und zum Zeitpunkt des Kaufes meiner ersten Corvette C4 war ich mit Sicherheit blutiger Laie. Schon damals wurde zumindest gar nicht erst erwähnt, dass Modelljahr und Tag der ersten Zulassung insbesondere bei Vetten zwei völlig unterschiedliche Paar Schuhe sein können. Und schon damals mußte ich mich hier im Forum belehren lassen, dass das Zulassungsjahr meiner C4 nicht dem Modelljahr entsprach.
Dass das eben nicht zum Stil des Hauses S&S gehört, wurde mir spätestens nach dem Kauf der C5 klar. Sicherlich muss ein Verkäufer nicht darauf hinweisen, ein seriöser macht es vermutlich, da er nicht nur das Einmalgeschäft im Focus hat, sondern die langfristige Kundenbindung. Denn spätestens dann, wenn das Fahrzeug wieder verkauft werden soll, wird das Modelljahr plötzlich ein außerordentlich wichtiger Faktor.
Um was es mir beim Kauf der C5 vorrangig ging ist im Anfangsbereich des Threads nachzulesen. Nicht, dass ich zuviel Geld habe, sondern eine C4 mit einem »kleinen Transportschaden« wieder loswerden wollte, der sich vom Frontbumper bis zum Heckbumper durchzog und sich je nach Temperatur immer mehr ausbreitete. Einige Teilnehmer des 1. Forumstreffen können sich vielleicht noch an die Risse erinnern.
Freundliche Grüße
Manfred M. Krause
normalerweise hätte ich mich zu diesem Thema nicht mehr geäußert, weil dieses Thema für mich abgeschlossen ist – da ich aber nun mal persönlich benannt werde, komme ich leider nicht darum herum, obwohl erfahrungsgemäß die Ebene von Rede und Gegenrede zu nichts führt. Ich verstehe auch nicht, warum sich ausgerechnet der Partner hier aufpustet, der mit dem Verkauf beider Vetten nichts zu tun hatte.
Ich habe nirgends behauptet, dass ich der "Oberfachmann" in Sachen Corvette bin. Und zum Zeitpunkt des Kaufes meiner ersten Corvette C4 war ich mit Sicherheit blutiger Laie. Schon damals wurde zumindest gar nicht erst erwähnt, dass Modelljahr und Tag der ersten Zulassung insbesondere bei Vetten zwei völlig unterschiedliche Paar Schuhe sein können. Und schon damals mußte ich mich hier im Forum belehren lassen, dass das Zulassungsjahr meiner C4 nicht dem Modelljahr entsprach.
Dass das eben nicht zum Stil des Hauses S&S gehört, wurde mir spätestens nach dem Kauf der C5 klar. Sicherlich muss ein Verkäufer nicht darauf hinweisen, ein seriöser macht es vermutlich, da er nicht nur das Einmalgeschäft im Focus hat, sondern die langfristige Kundenbindung. Denn spätestens dann, wenn das Fahrzeug wieder verkauft werden soll, wird das Modelljahr plötzlich ein außerordentlich wichtiger Faktor.
Um was es mir beim Kauf der C5 vorrangig ging ist im Anfangsbereich des Threads nachzulesen. Nicht, dass ich zuviel Geld habe, sondern eine C4 mit einem »kleinen Transportschaden« wieder loswerden wollte, der sich vom Frontbumper bis zum Heckbumper durchzog und sich je nach Temperatur immer mehr ausbreitete. Einige Teilnehmer des 1. Forumstreffen können sich vielleicht noch an die Risse erinnern.
Freundliche Grüße
Manfred M. Krause