31.05.2015, 16:22
Hinten: Du bekommst Probleme mit der Blattfeder (Platz zum Felgenbett). Dafür musste ich 17mm pro Seite Patten montieren. Gleichzeitig erreichst Du Platz zum inneren Radhaus. Lange Radbolzen sind sinnvoll.
Einen verbreiterten Kotflügel musst Du montieren.
Vorn: ebenfalls lange Radbolzen, Kotflügelverbreiterung, Spurplatten hab ich 10mm pro Seite. Beim Lenkeinschlag schleift das Rad vorn bis 1/3 im Radhaus und hinten nur an der Kante der Verkleidung.
Zur Spurbreite: mit den Motec Felgen vorn 11Zoll + 20mm Spurplatten gesamt und hinten 13Zoll + 34mm Spurplatten gesamt bin ich vorn immer noch rund 2cm breiter, was für die Rennstrecke gut ist.
Einen verbreiterten Kotflügel musst Du montieren.
Vorn: ebenfalls lange Radbolzen, Kotflügelverbreiterung, Spurplatten hab ich 10mm pro Seite. Beim Lenkeinschlag schleift das Rad vorn bis 1/3 im Radhaus und hinten nur an der Kante der Verkleidung.
Zur Spurbreite: mit den Motec Felgen vorn 11Zoll + 20mm Spurplatten gesamt und hinten 13Zoll + 34mm Spurplatten gesamt bin ich vorn immer noch rund 2cm breiter, was für die Rennstrecke gut ist.