kühlwassertemperatur

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Moinsen,

ich bin da ganz bei Thomas.

Das Verhalten des Anzeigeinstruments in der C5 ist wesentlich ehrlicher, als die festgenagelten Anzeigen in europäischen Fahrzeugen und deine Stadttemperaturen sind ganz normal, einzig die Autobahntemperatur, so denn nicht bei wildem Geballer gemessen, ist ein wenig hoch. Bei normalen Autobahngeschwindigkeiten von 160-220 sollte die Temperatur um die 90-95° bleiben, bei flotterer Fahrt natürlich drüber. Sollte es anders sein, dann wirklich mal den Kühler inspizieren auf Verdreckung.

Aktuelles Beispiel:
Habe Überland immer eine Temperatur von ~92°C;
Im Stadtverkehr bei den aktuellen Aussentemperaturen von 25-30°C meist 95-100°C;
Bei Stop-and-Go sehr schnell (1-2 Ampelphasen) 110°C, doch darüber nie, die Lüfter tun also, was Sie sollen;

Kleine Anekdote:
Nachdem vor rund 2Jahren mein Thermostat mal nicht mehr aufging und der Motor in den Notlauf, da überhitzt, kam ein neues Thermostat rein. Das ging rund ein Jahr lang gut, dann ging es nicht mehr richtig zu, der Motor wurde elendig lange nicht warm und blieb dann bei Temperaturen um 80°C im Normalbetrieb. Verbräuche von 16l/100km waren die Folge. Nun kam neulich schon wieder ein neues Thermostat rein, seitdem wird der Motor ratzfatz warm und die Temperatur ist (laut Anzeige) im Überlandbetrieb immer bei 92°C. Und, schwuppdiwupp, der Verbauch ist mal eben auf den gleichen Strecken auf 11-12l runter, so wie er sein sollte.

Fazit:
Solange deine Überland-/Autobahntemperaturen ok sind und die Lüfter anspringen brauchst Du dir keine Sorgen machen. Falls doch, wie gesagt einfachmal den Kühler anschauen und gegebenenfalls Ausblasen/Säubern.