29.07.2015, 22:49
Ok, aber ich meinte damit eine Standart --GETRIEBEÜBERSETZTE-- C5.
Um den Motor gehts dabei gar nicht.
Trotzdem hat der Luftwiderstand, usw. nichts damit zu tun, bei welcher Geschwindigkeit man in den Begrenzer läuft.
Die Frage war, wieso meine erst bei 302 auf den Begrenzer läuft, aber dem Friedel seine schon bei 298 obwohl bei der z06 ca. 300-400rpm mehr geht?
Das ist ein Unterschied von über 20km/h bei ca. 6500rpm. Woher soll der bei gleichem Getriebe un diff. denn herkommen?
Ich kann mir das nur erklären, wenn wie Friedel schon vermutete, seine zetti aus irgendwelchen Gründen schon kurz vor 6200rpm,
statt den serienmäßigen 6500 oder 6600rpm abregelt.
Lg...
Um den Motor gehts dabei gar nicht.
Trotzdem hat der Luftwiderstand, usw. nichts damit zu tun, bei welcher Geschwindigkeit man in den Begrenzer läuft.
Die Frage war, wieso meine erst bei 302 auf den Begrenzer läuft, aber dem Friedel seine schon bei 298 obwohl bei der z06 ca. 300-400rpm mehr geht?
Das ist ein Unterschied von über 20km/h bei ca. 6500rpm. Woher soll der bei gleichem Getriebe un diff. denn herkommen?
Ich kann mir das nur erklären, wenn wie Friedel schon vermutete, seine zetti aus irgendwelchen Gründen schon kurz vor 6200rpm,
statt den serienmäßigen 6500 oder 6600rpm abregelt.
Lg...